泵吸入量不足。原因可能是油箱液壓油過低，油溫過高，進(jìn)油管漏氣，過濾器堵塞等。
泵泄漏量過大。主要原因是密封不良造成的。例如泵體和配油盤的支承面有沙眼或裂痕，配油盤被雜質(zhì)劃傷，變量機(jī)構(gòu)及其中單向閥各元件之間配合或密封不好等。這可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中的異物來判斷泵中損壞或泄漏的部位。故障排除則根據(jù)不同的原因進(jìn)行。如研磨配油盤及缸體端面，單向閥密封面重新研磨，更換有砂眼或裂紋的零件，當(dāng)柱塞孔嚴(yán)重磨損或損壞，就應(yīng)該將缸孔重新鍍銅、研磨等加工修理。若變量機(jī)構(gòu)的活塞磨損嚴(yán)重，可更換活塞，保證活塞與活塞孔間隙為0．01～O．02mm。當(dāng)配油盤與泵體之間沒有貼緊而造成大量泄漏，則應(yīng)拆開液壓泵重新組裝。如果是液壓油粘度過低，從而使各部泄油增加，要更換液壓油等。
泵斜盤實(shí)際傾角太小，使泵排量小，這需要調(diào)整手動(dòng)操縱桿或伺服操縱系統(tǒng)(包括各種操縱閥)，增大斜盤傾角。
壓盤損壞。當(dāng)柱塞泵壓盤損壞，泵不僅無法自吸，而且碎渣部分進(jìn)入液壓系統(tǒng)，沒有流量輸出，除應(yīng)更換壓盤外，系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行排除碎渣等。
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