齒輪的嚙合間隙有徑向間隙和齒側間隙。徑向間隙用于避免一齒的齒頂與另一齒的齒根相碰并用以儲存潤滑油；齒側間隙是用于補償齒厚加工誤差和中心距的裝配誤差，以及補償齒輪在工作時熱變形和彈性變形，以防止卡住現象發生。一般正常嚙合的圓柱形齒輪徑向間隙為0．25M，此處肘為齒輪的法向模數。齒輪的齒側間隙，根據側隙規范，其保證間隙見檢修標準。
檢查齒輪嚙合間隙的方法有兩種：
1.塞尺法。用塞尺可以直接測量出齒輪的徑向間隙和齒側間隙。
2.壓鉛法。壓鉛法是測量徑向間隙和齒側間隙最常用的方法。測量時，先將鉛絲放在齒輪上，然后使齒輪嚙合滾壓。壓扁后的鉛絲用千分尺或游標卡尺測量厚度，其最厚部分的數值為徑向間隙；相鄰兩較薄部分的數值之和為齒側間隙。
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