主機推力軸承常用的潤滑方法及其系統須注意的事項
發布時間：2017年01月20日 09:33 閱讀：6068
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澤德
主機推力軸承的推力環在一個滑油缸內轉動，軸環從油缸內帶起滑油通過菱狀的刮油器或灑油器將軸環端的滑油刮下來，分成二路轉入通道，使推力環的整個推力面能得到足夠的滑油。供給推力軸承油缸的滑油是從滑油支管或在曲拐箱處的橫管來，供油管經過曲拐箱尾端然后導向，經過濾器引入推力軸承，滑油再從一根管端為開口的管子從推力軸承內引出。
在主滑油管為供給推力軸承滑油而設的分支管常易有渣滓和硬雜物堆積在彎道處，它會使推力軸承所供滑油受阻，因此，要求對滑油支管端定期清洗，以防止這些臟物窒息推力軸承的供油。
有些船舶裝有一種推力軸承滑油壓力警報器，如果在滑油尾管端發生阻塞，也就沒有壓力降也就無警報發出，發出低壓警報的目的是促使注意過濾器清潔條件。
有些船舶特別是人級為無人機艙，要求在推力軸承油箱內裝有溫度傳感器，這種傳感器要定期檢查，如果按規定做到各種應注意的事項，對推力軸承的事故是完全可以避免。
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