噪聲作為污染源已經同益受到人們的重視。通常把超過70dB的聲音便稱為噪聲，人聽到噪聲后會感覺不舒服，甚至煩躁不安。目前液壓技術正向著高壓、高速和大功率方向發展，液壓系統的噪聲也日趨嚴重，并成為制約液壓技術發展的因素之一。因此，研究和分析液樂系統噪聲，減少與降低噪聲，對提高液壓系統的性能，改善勞動者工作環境有著及其重要的意義。液壓系統的噪聲是一個和泵、閥、執行機構等整個系統有關的復雜問題。促理論和實踐都表明，液壓泵的限聲在液壓系統中所內比重最大。因此，應了解液壓系產生噪聲的原因。以便采取有效措施降低液壓泵的噪聲。
1.液壓泵產生噪聲的原因
(1)液壓泵的流量脈動與壓力脈動，造成采構件的振動。這種振動有時還可能產生諧振。諧振頻率口，以足流量脈動頻率的2倍、3倍或更大，泵的基本頻率及其諧振頻率若與機械的或液壓的自然頻率相一致．則噪聲會大大增加。泄漏增加了泵的流量和壓力脈動，也會增加噪聲。
(2)液壓泵因油區的壓力沖出現象及初始連通壓油腔時壓力油倒灌現象都會產生噪聲。
(3)液壓泵中的氣穴現象。這種噪聲主要是溶解于工作液體中的氣體在壓力低于空氣分離壓時分離來變成氣泡，義枉高壓區被壓破，形成局部高頻壓力沖擊，從而產生噪聲。
(4)液壓泵內流道截面突然擴人和收縮、急拐彎，通道截面過小而導致液體湍流、游渦及噴流，使噪聲增大。
(5)由于機械原因，如轉動部分不平衡、軸承不良、泵軸的彎曲等機械振動引起的機械噪聲。
降低噪聲的措施
(1)適當設計液壓泵結構，減小流量與壓力脈動；在液壓泵的出口安裝蓄能器，吸收液壓泵流量與壓力脈動；當液壓泵安裝在油箱上時，使用橡膠墊隔振。
(2)適當設計配油盤形狀，減小和消除液壓泵內部油液壓力的急劇變化。
(3)采用直徑較大的吸油管，減小管道阻力，防止液壓泵產生空穴現象；采用適當的吸油過濾器，防止空氣混入。
(4)盡量選擇直管或緩變截面管道；壓油管的一端可采用高壓軟管，對液壓泵和管路的連接進行隔振。
(5)合理設計液壓泵，減少動態不平衡力，提高零件剛度。
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