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    產(chǎn)品目錄

    水泵部分零件制造工藝

    發(fā)布時(shí)間:2016年02月20日 09:31   閱讀:6111   返回   來(lái)源:澤德

    優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來(lái)源于優(yōu)秀的設(shè)計(jì),更是依賴(lài)于優(yōu)良制造的可靠保證,而優(yōu)良制造取決于完善的加工工藝。只有選擇了正確的加工工藝,才能制造出高精度產(chǎn)品,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率,為企業(yè)創(chuàng)造良好的效益。水泵零件的制造因品種多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、用料廣泛,以致加工難度大,工藝質(zhì)量不易控制。尤以單件、小批量,品種多變的生產(chǎn)模式,工序相對(duì)較為集中,更加要求操作者掌握較全面的機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)知識(shí),具有良好的綜合素質(zhì)。

    泵體加工工藝

    泵體加工工藝重點(diǎn)是保證裝配基準(zhǔn)孔面與壓水室流道的正確位置。泵體加工的設(shè)備主要為車(chē)床、立車(chē)、鏜床等,其中臥式車(chē)床適合小泵體的加工,生產(chǎn)效率雖高,但不便找正加工面與流道的相對(duì)位置,常造成裝配基準(zhǔn)孔與流道中心面不垂直及相對(duì)位置不準(zhǔn)確。所以大泵體多在立車(chē)和鏜床上加工,工件裝夾在工作臺(tái)面上,可用墊鐵校正流道位置,壓緊方便;并且鏜床工作臺(tái)可旋轉(zhuǎn),能在一次裝夾中加工多個(gè)側(cè)面。如管道離心泵泵體使用鏜床的工藝路線(xiàn)為:(1)、以底腳面墊準(zhǔn)找正流道后夾緊,分別車(chē)進(jìn)出口法蘭,保證了法蘭平行且與流道中心重合;(2)以進(jìn)水口法蘭立于工作臺(tái)上找正流道后壓緊,車(chē)準(zhǔn)葉輪裝配端各孔面;然后工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)180度后鎖緊車(chē)好底腳面,保證了裝配孔面與流道的位置精度;(3)、按圖樣完成其它工序。

    葉輪加工工藝

    葉輪加工主要集中在車(chē)床上完成,常見(jiàn)工藝路線(xiàn)為:(1)、用四爪夾葉輪外徑或后口環(huán),以流道中心或前后蓋板流道面作軸向找正基準(zhǔn)及葉輪進(jìn)口直徑作徑向找正后夾緊,粗車(chē)葉輪進(jìn)口端口環(huán)留精車(chē)余量1-2mm ,及前板面;本工序保證葉輪流道的相對(duì)位置;(2)、三爪夾巳車(chē)葉輪口環(huán)找正工件后夾緊,將后口環(huán)、外徑、內(nèi)孔、后蓋板車(chē)好,保證了內(nèi)孔、外徑、口環(huán)的同心度要求;(3)、用心軸以葉輪內(nèi)孔定位,精車(chē)葉輪前口環(huán),保證前口環(huán)與內(nèi)孔的同心度要求;(4)、三爪夾后口環(huán)或外徑找正內(nèi)孔插鍵槽,保證鍵槽對(duì)稱(chēng)度;(5)、鉆葉輪平衡孔,保證大小并均分葉片間距,不損傷葉片;(6)、做平衡試驗(yàn)。

    泵蓋加工工藝

    泵蓋零件結(jié)構(gòu)通常一端止口連接電機(jī),另一端臺(tái)階連接泵體。兩端安裝配合孔面無(wú)法在一次裝夾中同時(shí)加工完成,如不同心將會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。常見(jiàn)加工工藝為:(1)用四爪夾住一端(如泵體連接端)找正、把另一端粗精車(chē)好;(2)在車(chē)床上安裝校準(zhǔn)車(chē)胎尺寸,將巳車(chē)一端(電機(jī)安裝止口)配合孔裝入車(chē)胎內(nèi)找正壓緊、粗精車(chē)泵體連接端尺寸,這樣兩端的同心度完全可以保證。然后用鉆模鉆好各處螺栓連接孔。

    軸加工工藝

    軸類(lèi)零件加工中細(xì)長(zhǎng)軸加工較困難,采用合理的加工路線(xiàn)輔以適當(dāng)?shù)墓ぱb(如中心架),可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。軸加工主要以中心孔作定位基準(zhǔn),兩端外圓不能在一次裝夾中同時(shí)完成,精加工為保證徑向跳動(dòng)要求通常采用兩頭頂上雞心夾的裝夾方法,高精度的配合面常用磨床完成。工藝路線(xiàn)為:(1)、粗車(chē),分別鉆兩端中心孔,夾一頭頂一頭將外圓粗車(chē)成、留余量,轉(zhuǎn)入熱處理工序(如調(diào)質(zhì));(2)半精車(chē),對(duì)熱處理后的軸一定要修復(fù)中心孔,夾一頭頂一頭進(jìn)行半精車(chē),留精車(chē)余量0.5-1mm,并完成軸上的螺紋、退刀槽等加工,注意車(chē)退刀槽切忌尖角造成應(yīng)力集中,影響軸的強(qiáng)度;(3)、精加工,對(duì)于要求不高的零件采用兩頭頂上雞心夾,將配合部位外圓精車(chē)成;若配合面要求精度高、批量生產(chǎn)的軸,留磨加工余量0.3-0.6mm;(4)、銑鍵槽,注意保證對(duì)稱(chēng)度;(5)、磨外圓,采用兩頭頂上雞心夾將配合面磨成。

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